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GTX 전체노선도 A·B·C·D·E·F 구간과 개통 예정일

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분류: 교통·부동산

업데이트: 2026-08-02

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GTX 전체노선도 A·B·C·D·E·F 구간과 개통 예정일

GTX 전체노선은 운행 중인 A노선, 사업이 추진되는 B·C노선, 2기 구상인 D·E·F노선으로 구분해야 합니다. 2026년 8월 기준 GTX-A는 운정중앙~서울역과 수서~동탄이 나뉘어 운행하고 있으며, 삼성역 무정차 통과를 준비해 2028년 완전 개통을 목표로 합니다.

GTX-B는 2025년 8월 착공해 2031년 개통 목표로 국토교통부가 관리하고 있습니다. GTX-C는 과거 2028년 목표가 발표됐지만 2026년 업무계획에서는 공사비 문제 해소 후 신속 착공 단계로 안내돼 현재 확정 개통일로 단정하기 어렵습니다. D·E·F도 발표된 노선 구상이며 최종 철도망계획과 예비타당성조사 과정에서 구간과 일정이 달라질 수 있습니다.

현재 이용 가능한 노선부터 찾는다면: GTX-A의 운정중앙~서울역, 수서~동탄 구간만 실제 운행 중입니다. B·C는 사업 추진 단계이고 D·E·F는 계획·검토 단계이므로 민간 노선도의 모든 역을 확정역으로 보면 안 됩니다.

핵심 요약

  • GTX-A 일부 구간은 현재 운행 중입니다.
  • A노선은 2026년 삼성역 무정차 통과, 2028년 완전 개통 목표입니다.
  • GTX-B는 2025년 8월 착공, 2031년 개통 목표입니다.
  • GTX-C는 2026년 기준 착공 관련 현안이 남아 확정 개통일 확인이 필요합니다.
  • D·E·F는 2기 GTX 신설 구상으로 노선과 역이 최종 확정된 단계가 아닙니다.
  • A·B·C 연장안도 본선과 별도 타당성조사·비용 협의가 필요합니다.
  • 과거 보도자료의 목표연도보다 최신 국토교통부 업무계획을 우선해야 합니다.

GTX 공식 확인 링크

국토교통부 2026년 GTX 추진계획 확인하기

GTX-A 운행구간 공식 안내 보기

GTX 전체 구상과 2기 노선 공식 자료 보기

국토교통부 홈페이지 바로가기

개통 목표는 공사와 인허가 상황에 따라 변경될 수 있습니다. 주택 분양광고보다 국토교통부, 국가철도공단과 민자사업 시행자의 최신 공지를 확인하세요.

GTX 전체노선 한눈에 보기

노선 대표 구간·방향 2026년 현재 상태 최신 목표·확인사항
A 파주 운정중앙~서울역~삼성~수서~동탄 양 끝 구간 분리 운행 2028년 완전 개통 목표
B 인천대입구~여의도~서울역~청량리~마석 착공·건설 단계 2031년 개통 목표
C 덕정~청량리~삼성~과천~수원 착공 현안 조정 단계 새 착공·개통 공지 확인 필요
D 서부권~강남권~동부권 연결 구상 계획·검토 단계 최종 노선 미확정
E 인천권~서울 도심~구리·남양주권 구상 계획·검토 단계 최종 노선 미확정
F 수도권 외곽 순환 연결 구상 계획·검토 단계 최종 노선 미확정

표의 D·E·F는 방향을 이해하기 위한 정부 발표 구상입니다. 역 이름과 환승역이 모두 확정된 실시설계 노선도로 보면 안 됩니다.

노선별 상태를 빠르게 구분하는 법

  • 실제 열차 시간표와 운임이 공개돼 있으면 운행 중입니다.
  • 사업계획 승인과 공사가 진행 중이면 건설 단계입니다.
  • 국가철도망계획 반영이나 예비타당성조사가 남았다면 계획 단계입니다.
  • 지자체가 건의한 연장선은 정부 확정 본선과 별도로 확인해야 합니다.

GTX-A 노선과 개통 일정

현재 운행 구간

  • 북부: 운정중앙~킨텍스~대곡~연신내~서울역
  • 남부: 수서~성남~구성~동탄

서울역과 수서 사이 중앙 구간이 완전히 연결되지 않아 현재는 두 구간을 한 열차로 이어 탈 수 없습니다.

주요 계획

시점 계획
2024년 3월 수서~동탄 개통
2024년 6월 구성역 개통
2024년 12월 운정중앙~서울역 개통
2026년 목표 삼성역 무정차 통과
2028년 목표 삼성역 연결을 포함한 완전 개통

삼성역 무정차 통과는 열차가 삼성역에 정차한다는 의미가 아닙니다. 중앙 구간 연결과 삼성역 정차 개시 시점을 구분해야 합니다.

GTX-A 연장안

평택 연장이 추진 검토 대상입니다. 연장구간은 본선 개통과 별도로 지자체 비용 분담, 타당성조사와 인허가를 거쳐야 하므로 역과 개통일을 확정된 것으로 보면 안 됩니다.

GTX-B 노선과 개통 일정

GTX-B는 인천 송도권의 인천대입구에서 서울 여의도·용산·서울역·청량리를 거쳐 남양주 마석으로 연결하는 동서축입니다.

주요 정거장 구상

인천대입구 → 인천시청 → 부평 → 부천종합운동장 → 신도림
→ 여의도 → 용산 → 서울역 → 청량리 → 상봉 → 별내·왕숙권 → 마석

세부 정거장과 운행 방식은 공사·운영계획의 최신 자료를 확인해야 합니다. 국토교통부 2026년 업무계획 기준으로 2025년 8월 착공, 2031년 개통 목표입니다.

GTX-B 연장안

마석에서 가평·춘천 방향으로 연장하는 사업이 후속 절차를 진행 중입니다. 본선 2031년 목표와 연장구간 개통일은 같다고 단정할 수 없습니다.

GTX-C 노선과 개통 일정

GTX-C는 경기 북부 양주 덕정에서 서울 동북권·강남을 지나 수원으로 이어지는 남북축입니다.

주요 정거장 구상

덕정 → 의정부 → 창동 → 광운대 → 청량리 → 왕십리
→ 삼성 → 양재 → 정부과천청사 → 인덕원 → 금정 → 의왕 → 수원

2024년에는 2028년 말 개통 목표로 착공기념식이 열렸습니다. 그러나 국토교통부 2026년 업무계획은 공사비 현실화 문제 해소 후 신속 착공한다고 안내하고 있어, 현재는 과거 목표연도를 확정 개통일로 사용하기보다 새 사업일정을 확인해야 합니다.

GTX-C 연장안

  • 북쪽: 덕정~동두천 방향
  • 남쪽: 수원에서 화성·오산·평택·천안·아산 방향

여러 지자체 연장안은 타당성, 재원과 국가철도망 반영 절차가 필요합니다.

GTX-D·E·F 노선은 어디까지 확정됐나?

D·E·F는 2024년 발표된 2기 GTX 구상입니다. 당시 정부는 전체 노선을 국가철도망계획에 반영하고 1단계 구간을 2035년부터 단계적으로 개통한다는 목표를 제시했습니다.

그러나 2026년 국토교통부 업무계획에서는 추가 노선 신설을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영하는 방안을 적극 검토한다고 표현합니다. 따라서 다음 내용은 아직 바뀔 수 있습니다.

  • 출발·종착역
  • 정확한 정차역
  • 공용구간과 차량 운행방식
  • 1단계 사업범위
  • 예비타당성조사 통과 여부
  • 착공과 개통연도

2035년 개통 확정보다 과거 발표상 1단계 목표, 현재 계획 절차 진행 중이라고 이해하는 것이 정확합니다.

GTX 개통 예정일을 확인하는 방법

  1. 국토교통부 최신 연도 업무계획을 확인합니다.
  2. 노선별 보도자료의 등록일을 비교합니다.
  3. 국가철도공단 사업현황에서 공정 단계를 봅니다.
  4. 민자노선은 사업시행자 공지도 함께 확인합니다.
  5. 지자체 발표는 정부 승인·예타 통과 여부를 구분합니다.
  6. 목표, 예정, 확정, 개통 표현을 나눠 읽습니다.

일정 표현 구분

표현 의미
구상·검토 노선 필요성과 방향을 논의하는 단계
국가계획 반영 철도망 계획에 포함된 단계, 즉시 착공 아님
예타 진행·통과 경제성·정책성 평가 단계
기본계획·설계 정거장과 사업계획을 구체화하는 단계
착공 실제 공사 시작, 개통일 변경 가능
개통 승객이 실제 이용 가능한 상태

GTX 노선도 볼 때 주의할 점

  • 본선과 연장선을 같은 색으로 표시한 민간 지도를 주의합니다.
  • 환승역 표시가 정차 확정을 의미하는지 확인합니다.
  • 직결·공용운행 구상과 선로 신설을 구분합니다.
  • 개통 목표연도와 아파트 입주연도를 동일시하지 않습니다.
  • 역 위치는 기본계획과 실시계획 고시 전 변경될 수 있습니다.

GTX 예정역만을 근거로 주택이나 토지를 매수하는 것은 위험합니다. 교통 편익 외에 사업 지연, 분담금, 실제 환승거리와 요금을 함께 검토해야 합니다.

출발지별로 확인할 정보

궁금한 내용 먼저 볼 항목
지금 탈 수 있는 역 GTX-A 공식 운행구간과 열차시간표
환승 가능 여부 역별 환승노선과 실제 환승 동선
B·C 이용 시점 국토교통부 최신 공정·개통 목표
D·E·F 예정역 국가철도망계획 반영 여부
연장선 수혜 지역 타당성조사, 비용분담과 정부 승인 여부

포털 지도에 선이 표시되더라도 실제 개통 전에는 노선과 역 위치가 바뀔 수 있습니다. 통근 계획은 운행 중인 구간을 기준으로 세우고, 예정 노선은 최신 공정자료를 함께 확인하세요.

자주 묻는 질문

GTX-A는 전 구간이 연결됐나요?

아닙니다. 운정중앙~서울역과 수서~동탄 구간이 분리 운행 중이며 2028년 완전 개통을 목표로 추진됩니다.

삼성역은 2026년에 이용할 수 있나요?

2026년 계획은 삼성역 무정차 통과입니다. 삼성역 정차와 완전 개통 목표는 2028년이므로 표현을 구분해야 합니다.

GTX-B 개통 예정일은 언제인가요?

국토교통부 2026년 업무계획 기준 2031년 개통 목표입니다. 과거 자료의 2030년 목표보다 최신 계획을 우선하세요.

GTX-C는 2028년에 확실히 개통하나요?

2024년 발표 목표는 2028년 말이었지만 2026년에는 착공 관련 현안이 남아 있습니다. 새로운 공정계획이 나올 때까지 확정일로 단정하기 어렵습니다.

GTX-D·E·F는 노선이 확정됐나요?

정부가 2기 GTX 구상을 발표했지만 최종 철도망계획, 예타와 설계를 거쳐야 합니다. 현재 공개 지도는 계획안으로 봐야 합니다.

최신 업데이트

2026년 8월 2일 기준 국토교통부 업무계획과 노선별 공식 자료를 반영했습니다. GTX 일정은 공정과 행정절차에 따라 바뀌므로 이후 검색 시에도 최신 연도 업무계획을 함께 확인하세요.

문서 신뢰 정보

이 글은 교통·부동산 주제의 핵심 쟁점을 독자가 빠르게 비교할 수 있도록 정리한 해설형 콘텐츠입니다. 발행 이후 내용 변화가 있는 경우 업데이트 날짜를 기준으로 문장과 구조를 보완합니다.

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